貿易取引において、「FOB（Free On Board）」という用語は頻繁に使われます。これはインコタームズ（Incoterms）の一つで、船積みを前提とした取引条件のことを指します。しかし、FOBの具体的な意味や、他の貿易条件との違いを理解している人は意外と少ないかもしれません。本記事では、FOBの基本概念、メリット・デメリット、具体的な使用例について詳しく解説していきます。貿易に関わる方や、これから学ぼうとしている方はぜひ参考にしてください。
FOB（Free On Board）は、国際貿易において売主（輸出者）と買主（輸入者）の責任範囲を明確にするための取引条件の一つです。FOB取引では、売主が貨物を指定された船に積み込むまでの費用とリスクを負担し、船積みが完了した時点で買主に責任が移ります。
FOBは、特に海上輸送や内陸水路輸送に適用される条件で、国際商業会議所（ICC）が策定するインコタームズ（Incoterms）に含まれる重要な貿易用語の一つです。
FOBが適用される場合、次のような条件が設定されます。
FOBでは、船に貨物が積み込まれた瞬間に、貨物の所有権とリスクが売主から買主へ移行します。そのため、万が一、船積み後に貨物が破損した場合、買主がその責任を負うことになります。
貿易取引にはFOB以外にもさまざまな取引条件が存在します。代表的なものとして、CIF（Cost, Insurance and Freight）やEXW（Ex Works）があります。それぞれの違いを比較してみましょう。
| 取引条件 | 売主の負担範囲 | 買主の負担範囲 |
|---|---|---|
| FOB | 船積みまでの費用・リスク | 船積み後の費用・リスク |
| CIF | 船積み＋海上輸送＋保険 | 目的地到着後の費用・リスク |
| EXW | 工場・倉庫渡し（すべて買主負担） | 工場出荷後の全費用・リスク |
CIFはFOBと似ていますが、売主が海上運賃と保険料を負担する点が異なります。一方、EXWは売主が最小限の負担（工場渡し）しか行わないため、買主にとっては最も責任が重い条件となります。
FOBにはいくつかのメリットとデメリットが存在します。それぞれ見ていきましょう。
FOBは実際の貿易取引でどのように使われるのでしょうか？例を挙げてみます。
FOBを利用する際には、以下のポイントに注意が必要です。
FOB（Free On Board）は、貿易における重要な取引条件の一つで、売主と買主の責任範囲を明確にする役割を持っています。特に海上輸送に適用されるこの条件は、コストやリスクの分担を調整する上で役立ちます。FOBを適切に活用することで、輸出入業務のスムーズな進行が可能になります。
貿易を行う際には、FOBの特性をしっかり理解し、他の取引条件と比較しながら最適な条件を選びましょう！